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混凝土泵车润管剂主要由高分子材料组成， 通常为白色粉状固体。常温下栗车润管剂能够快速溶解于水中形成黏稠状液体。混凝土泵车润管剂的主要成分为聚丙烯酰胺，它是由丙烯酰胺单体聚合而成的水溶性线性髙分子聚合物， 聚合物分子与分散于溶液中的悬浮粒子形成架桥吸附， 具有极强的絮凝作用。浓度较高时， 溶液中存在大量的链一链接触点， 使得聚丙烯酰胺溶液呈凝胶状。这种凝胶状液体是由无数微型阴…
首先，当然还是严格把控生产混凝土原材料的质量，特别是在换了水泥厂家之后，或者新进的水泥，需要留样检测水泥的性能。而对于骨料，含水率和含泥量也要严格把关。在生产过程中，需要严格按照配合比来生产混凝土，操作员不能随意改变混凝土中某种原材料的用量。在运输过程中，任何人都不能随意的往混凝土中添加水或者其它的添加剂，以保证混凝土质量的一致性。混凝土离析是一个很难把控的问题，实际情…
1、混凝土的泵送性能下降混凝土泵送性能，最直观的表现，就是混凝土的流动性。混凝土离析之后，流动性会直线下降。这就会导致混凝土在泵送过程中，极易发生堵泵问题。大部分堵管问题，都是因为混凝土离析而导致的。2、混凝土质量下降离析之后，混凝土分层，在浇筑过程中，底部的砂石料增多，而表面则是水泥浆居多。硬化之后，混凝土表现容易起灰、起尘，直接导致工程质量不合格。同时，离析之后的混凝…
什么是混凝土离析？混凝土离析，主要是指混凝土拌合物组成材料之间的粘聚力不足，粗骨料下沉的一种现象。一般情况下，如果混凝土中分泌出了大量的水，基本上能够确定，混凝土已经发生了离析。离析之后的混凝土，各种组成材料呈现出了明显的分层现象，骨料在最下面，水在最上层。如果这个时候搅动混凝土，你会发现，它已经失去了原有的粘性。所以，离析之后的混凝土主要表现为：分离和分层、抓底、和易…
混凝土是常用的建筑材料，在现场施工时主要采用泵送工艺浇注。泵送混凝土在泵送前必须对泵车和管道予以润湿和润滑，以减少混凝土泵送时通过管道的摩擦阻力，保证泵送顺利进行。传统的润泵方式主要是使用润泵砂浆，在过去几十年里，全国各地预拌混凝土行业一直采用水和砂浆润管，这就需要混凝土企业投入大量的人力、物力、财力去生产。 一是原料方面，目前在水泥、河砂、生产用水资源紧缺…
