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为了改善混凝土的和易性，在施工当中加入一定量的减水剂。在实际生产当中，减水剂除了应用在建筑行业，还被广泛应用于高铁当中。近年来中国进入大规模建设客运专线和城际铁路的时代。随着人们保护生态环境, 节约用地、工程耐久性等意识加强与我国过去的铁路建设相比如今铁路建设桥隧居多不但混凝土工程量巨大并且对混凝土工程提出了更高的要求。20世纪以来混凝土技术得到日新月异发展混凝土外…
混凝土作为最大宗的建筑材料，其发展突飞猛进，近年来高强高性能混凝土已在工程中获得大量的应用。混凝土的流动性从以前的70～90mm发展到现在的180～230mm坍落度，有的工程还用到自密实混凝土，并且泵送高度越来越高。但是，混凝土的流动性和粘聚性往往是无法一对矛盾，即混凝土在大流态下很难保持高的粘聚性能。这样，追求大流动性的混凝土便很容易出现泌水离析现象。并且，随着我国河砂资源和矿产资…
如今，混凝土外加剂的广泛使用已经被用于各个行业，从建筑行业到高铁再到水利工程等等都是离不开外加剂的。然而，到底该如何选择?作为从业人员不得不知!水利工程混凝土具有方量大、耐久性要求高和需用大量粉煤灰与人工骨料等特点。因此，要求混凝土外加剂应具有如下的作用和性能。1、改善混凝土的施工性能。要求混凝土和易性好，坍落度损失小，能提高混凝土粘聚性，减少泌水和骨料离析，保证混凝…
外加剂作为混凝土的原材料之一在基础建设中发挥着重要的作用,特别是减水剂综合性能优异其绿色环保、可调控范围宽广。减水剂以多种高分子化合物为主要原料，因工艺不同，原材料也不同。低掺量可以减水20%到40%，塌落度在60到120分钟内基本不损失，无泌水离析现象，含碱量低，有利于抑制混凝土的碱骨料反应。减水剂科技含量最高系高性能减水剂具有良好的粘聚性，浇筑性能。掺量明显低于其它种类减…
减水剂是一种新型环保的减水剂,是国内外减水剂研究的热点,同时也被认为是继钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土技术后的第三次混凝土技术突破。其中以减水剂最为突出，然而近年由于环保形势，水泥、砂石等材料质量波动较频繁，由于对上述材料的敏感性等因素，然而，当混凝土减水剂遇上砂石料中的泥土，应该怎么办呢?除水泥、砂、石和水之外现代高性能混凝土中必不可少的第五组分。其中系高性能减水剂…
