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随着经济建设的发展，城市里的高层和超高层楼房越建越多，预拌好的混凝土全部都是采用汽车泵或者混凝土泵，并连接长长的管道将混凝土输送到建筑施工位置。混凝土输送过程中，与输送管道内壁之间有摩擦阻力，该摩擦阻力的存在使得混凝土输送的速 度大大减慢，经常造成堵泵事故，而且消耗能源增大，使生产成本增加。为减少混凝土在管道输送中所产生的摩擦阻力，传统的润滑管道的方式是采用水泥砂浆法，…
在过去的几十年来，预拌混凝土行业一直采用传统的砂浆润泵方法，此方法需要的泵砂浆须通过搅拌车运输至工地。泵车每到一个工地或泵车两次泵送作业间隔时间稍长，搅拌站都必须派遣搅拌车前往工地运送砂浆。一般一台泵车一天要换2-3个工地，配套运输砂浆的搅拌车就需要2-3车次。这不仅造成搅拌车使用效率的下降，也会消耗一定量的砂浆原料、工时、人力、车辆损耗及燃油等资源，极不利于节约成…
用于代替混凝土泵送前的润管水泥砂浆，在常温下，能够快速溶解于水中，形成有无数微型阴离子组成的润滑薄膜，从而使泵内管壁表面充分润滑。 用润管剂防堵管、提高泵管的寿命原理也很简单：因为干燥的泵管会吸走泵送混凝土中的砂浆和水份特别是在高温季节，使得泵送混凝土塌落度快速下降最终造成因泵送混凝土的水灰比失调而堵管。通过润管剂，可以提前湿润、润滑泵管，减少泵送混凝土的塌落…
在实验和实践中人们发现，虽然在混凝土中掺外加剂，能够改进混凝土的技能功能，获得显著的技能经济作用。但是，准确和合理的运用，对混凝土外加剂 的技能经济作用有主要影响。如运用不当，会酿成事故。因而，在运用外加剂时，应留意以下几点：(1)混凝土外加剂 种类的挑选外加剂种类许多，作用各异，特别是对不一样种类水泥作用不一样。在挑选外加剂时，应根据工程需求，现场的资料条件，参照有关资料…
聚羧酸系高效减水剂 是继木质素磺酸钙为代表的普通减水剂和以萘系为代表的高效减水剂 之后发展起来的第三代高性能减水剂，是目前科技含量较高、应用前景最好、综合性能优的一种高性能减水剂。目前，聚羧酸系高性能减水剂的应用，已从以往的重点工程、大型工程、特殊工程，逐渐发展到普通工业与民用建筑工程中。这一方面是因为聚羧酸系高性能水剂合成技术与复配技术得到了提高，与缓凝组分、消泡组分、…
