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混凝土泵车是现代建筑工程一种常见的机械用车，它是在一个大车的底盘上，安装有混凝土泵和液压折叠式臂架，然后沿臂架铺设输送管道，最终通过末端软管输出混凝土的一种机器。可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，并且行动灵活，自动行走，广泛用于各类民用、公用建筑工程，以及地铁、桥梁…
泵送混凝土前对泵车管道润滑方法有两种：传统方法：先用净水润滑管道，再送一定量的砂浆，然后才能泵送混凝土，以防止堵塞。使此法本钱较高（400多元/次）。科学方法：先使用泵车专用润管剂润滑管道，买通后就可以开始泵送混凝土。此法操纵简朴，本钱非常低。目前较多大型工地、混凝土搅拌站、泵车租赁公司…
所有的泵手可能都会遇到这个问题，堵管！一个世界性的难题，非常的闹心，不仅影响了工程的进度，也影响了泵手们的工作情绪。造成堵管的原因有很多，人为的、机器的等等，小编今天来说道一下这个泵车堵管这个难题。 堵管原因：正常情况下，商品混凝土在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。流…
1. 检查混凝土的可泵性：泵送混凝土应满足可泵性要求，必要时应通过试泵送确定泵送混凝土的配合比。 粗骨料的最大粒径与输送管径之比应为：泵送高度在50m以下时，对于碎石不宜大于1：3，对于卵石不宜大于1：2.5；泵送高度在50～100m时，宜在1：3～1：4范围；泵送高度在100m以上时，宜在1：4～1：5之…
用于泵送的混凝土必须符合泵送混凝土的要求，并不是所有的混凝土都可以拿来泵送，非合格的泵送混凝土将加剧泵机的磨损，并经常出现堵管、爆管等现象。混凝土塌落度过大或过小 混凝土塌落度的大小直接反映了混凝土流动性的好坏，混凝土的输送阻力随着塌落度的增加而减小。泵送混凝土的塌落度一般在8…
在施工时遇到泵车堵管是让人非常闹心的一件事，不仅耽搁工期，处理起来也非常费事，甚至还伴随着风险状况的发作。进料口处的阻塞现象：泵送动作及液压系统均正常，无反常声响和振荡，料斗内有较大骨料或结块，在进料口处卡住或拱起而阻塞。排除办法：使泵反向运转以破坏结块，使产品混凝土回到料斗从头拌和…
黄油胡乱涂抹 黄油的重要浸染是滑腻和密封。所以，有的修理工在维修的过程当中，就会在汽缸垫上涂抹黄油，感到这样可以或许增加柴油发动机的密封性能。然则，这确实大错特错的。因为，如果在汽缸垫上涂抹黄油，当汽缸螺栓拧紧时，一定会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在内部的黄油在受到高温影…
一、 节约——省钱才是硬道理泵润通产品使用一次，可节省润泵砂浆、运输车辆费用230元左右，按年产20万方混凝土、10万立方预拌砂浆计算，如每年开泵按2600次计算一年可节约资金约60万元。 二、 环保——提升泵站竞争软实力 传统的润泵砂浆，混凝土企业需要投入人力物力去生产。目前在水泥和…
