1、为了保证工程质量、降低工程成本、减少施工难度，只有在万不得已的情况下，方能采取冬期施工。更是在万不得已的情况下才能采取冷混凝土施工，因为冷混凝土准确的防冻剂掺量很难确定。为了保证混凝土不受冻害，加入的量往往要超出应该加入的量。即使超量，如果遇到气温突变，还会遭受冻害。

在冷混凝土中加入大量的防冻剂，不仅早期强度发展慢，而且不论采取何种措施，都会在一定程度上影响混凝土的耐久性。由于强度发展速度低，不可能及早拆模，施工进度也不可能加快，等于白白增加了成本。

2、应该采取冬期施工的工程范围，完全可以缩小到很小。比如地下工程(隧道、地下厂房等)、地面基础工程、大体积混凝土及地面上容易蓄热的工程等，在任何气温下都不需采取冬期施工措施，只要采取减水、减小坍落度就可以保证冬期施工质量。必要时采取蓄热法，完全可以满足要求。

地面厂房、民用建筑第一层的板、柱及易于保温的工程，气温在-10℃以下时，采取减水、减小坍落度后再采取蓄热法，必要时水和砂加热就可以保证质量，不会受到冻害。当气温为-15～-10℃时，除以上措施外，再适当加入少量的早强剂即可。

笔者在内蒙古河套灌区混凝土施工中，每年冬期备料，春初浇筑混凝土。浇筑混凝土期间虽然气温低至-15℃，但处于升温季节。抓住了这一有利时机，均成功地采用了上述蓄热施工方法，大大节约了工程费用。

距地面较高、第二层以上的结构，气温在-10℃以上，采取以上措施再加入早强剂亦可保证质量。气温低至-10℃以下，应尽量避免施工。

总之，应该尽量避免冬期施工，冬期施工首先应采用蓄热法，其次是材料加热结合蓄热法，再其次是配合加入少量早强剂。这样做不仅降低了成本，更主要是提高了质量，免除了后患之忧.同时也并不影响施工进度。

蒸汽养护适宜于工厂式预制混凝土，电热法耗电多，都不宜现场多用。蓄热法不仅简便、适应性广，而且完全符合当今时代节能减排的要求。