冬施混凝土大致分为3大类：冷混凝土、负温混凝土和早强混凝土。

冷混凝土是指除拌合水必须保持液态外，其他集料均不保温，浇筑后也不采取任何保温措施，主要依靠防冻组分保证一定的过冷液体在负温下缓慢的进行水化。这种混凝土需要掺大量无机盐类来降低冰点。在施工条件不具备采取其他措施时才使用。

负温混凝土：混凝土在负温施工时，对砂、石、拌合水进行保温和热处理，在混凝土养护过程中要与保温防护、蓄热法等综合措施相结合。

低温早强混凝土：在0℃左右的低温或不很低的负温下施工，只采取加热拌合水再辅以综合蓄热法使混凝土保持在正温下硬化、增强。

冷混凝土和负温混凝土掺防冻剂的作用是降低拌合物种中液相的冰点，使水泥在负温下继续水化，因此采用防冻型的防冻剂，负温混凝土采用了加热原材料及蓄热保温养护使混凝土的初始温度始终高于外界最低温度，因此外加剂掺量比冷混凝土少。

低温早强混凝土则只需加入早强型防冻剂即可。

防冻剂的掺量

混凝土如果不掺防冻剂，立即受冻后强度损失40%～60%。如经过适当养护，受冻时不产生冻害，此时的状态称为抗冻临界强度或临界成熟度。

已硬化的混凝土，一次性受冻，不会造成冻害。如反复冻融，会使强度受损，使混凝土产生裂缝，表面剥落，直至破坏。

防冻剂的掺量应能保证混凝土在最低施工气温下有液相存在，并在负温下进行硬化。

由于冷混凝土强度增长缓慢，28d强度一般只能达到标准养护强度的50%～60%，只能用于地板和建筑物基础的垫层、次要的路面、护坡板、挡土墙及房屋基础等。如果掺多量氯盐，有可能造成钢筋腐蚀。所以，一般只允许浇于无筋结构中。结构物的外貌有特殊要求、动力荷载作用下的结构，在建筑物的使用过程中经常受到60℃以上热度的结构，特别是有水压的水工建筑物，与含有酸、碱或硫酸盐侵蚀性水相接触的结构物，以及表面系数小于2.5的大型混凝土结构物，均不应采用冷混凝土施工。

在确定冷混凝土中的盐掺量时，必须以15d内正在硬化的混凝土温度为根据，而不是以外界气温为根据。其掺量还与结构的表面系数、热阻系数(保湿覆盖条件)、人仓温度、水泥的水化热、水泥用量、气温以及混凝土水溶液的碱度(溶解盐)密切相关。气温降低，掺盐量就增加;保温条件好，掺盐量应减少;水泥水化热高，人仓温度高，掺盐量也可以减少。

因此，企图通过理论计算，求出某种盐分在某种温度下的准确掺量是很困难的。只能根据温度，通过试验方法确定。

在混凝土中采用的防冻剂包括：氯盐类、以氯盐与阻锈组分复合的防冻剂，亚硝酸盐、硝酸盐防冻剂，醇类有机化合物防冻剂，有机化合物与无机盐类复合的防冻剂，以及防冻组分与早强、引气、减水组分复合的防冻剂。关于各类防冻剂的性能，将在外加剂一章中阐述。

防冻剂掺量的确定可按《混凝土防冻剂》(JC 475-92)规定的试验方法进行。

当气温为-10℃、-15℃、-20℃时，分别采用-5℃、-10℃、-15℃的规定温度进行试验。首先制作基准混凝土(不掺防冻剂的标准养护混凝土)、受检标准养护混凝土(掺防冻剂的标准养护混凝土)、受检负温混凝土(掺防冻剂并按规定温度养护的混凝土)的试件，分别求出标准养护28d基准混凝土、标准养护28d受检混凝土，在规定负温下养护7d，再在标准条件下养护28d或56d的基准负温混凝土的抗压强度R。、RCA，RAT(MPa)，然后计算出其间的强度比。

大量增加防冻剂成本高没效果

1、为了保证工程质量、降低工程成本、减少施工难度，只有在万不得已的情况下，方能采取冬期施工。更是在万不得已的情况下才能采取冷混凝土施工，因为冷混凝土准确的防冻剂掺量很难确定。为了保证混凝土不受冻害，加入的量往往要超出应该加入的量。即使超量，如果遇到气温突变，还会遭受冻害。

在冷混凝土中加入大量的防冻剂，不仅早期强度发展慢，而且不论采取何种措施，都会在一定程度上影响混凝土的耐久性。由于强度发展速度低，不可能及早拆模，施工进度也不可能加快，等于白白增加了成本。

2、应该采取冬期施工的工程范围，完全可以缩小到很小。比如地下工程(隧道、地下厂房等)、地面基础工程、大体积混凝土及地面上容易蓄热的工程等，在任何气温下都不需采取冬期施工措施，只要采取减水、减小坍落度就可以保证冬期施工质量。必要时采取蓄热法，完全可以满足要求。

地面厂房、民用建筑第一层的板、柱及易于保温的工程，气温在-10℃以下时，采取减水、减小坍落度后再采取蓄热法，必要时水和砂加热就可以保证质量，不会受到冻害。当气温为-15～-10℃时，除以上措施外，再适当加入少量的早强剂即可。

笔者在内蒙古河套灌区混凝土施工中，每年冬期备料，春初浇筑混凝土。浇筑混凝土期间虽然气温低至-15℃，但处于升温季节。抓住了这一有利时机，均成功地采用了上述蓄热施工方法，大大节约了工程费用。

距地面较高、第二层以上的结构，气温在-10℃以上，采取以上措施再加入早强剂亦可保证质量。气温低至-10℃以下，应尽量避免施工。

总之，应该尽量避免冬期施工，冬期施工首先应采用蓄热法，其次是材料加热结合蓄热法，再其次是配合加入少量早强剂。这样做不仅降低了成本，更主要是提高了质量，免除了后患之忧.同时也并不影响施工进度。

蒸汽养护适宜于工厂式预制混凝土，电热法耗电多，都不宜现场多用。蓄热法不仅简便、适应性广，而且完全符合当今时代节能减排的要求。