混凝土外加剂二次添加可以调整混凝土坍落度吗?商品混凝土运输到现场后坍落度小，可以适当加20公斤左右的水进行调整，强度影响不大，要加外加剂必须加只有减水作用的外加剂，但量不能超过整车外加剂的总量。

　　到现场加水可以在试验室做个试验，试拌完后放2小时，再通过加水到起始坍落度，做个对比强度的试验。这样试验室心中就有底了。在试验室工作任何操作都得有试验依据。别人的都只能是个参考。

　　对于混凝土坍落度经时损失快，二次添加相同减水剂其实是通常采用的方法。相关标准规范也允许，因为并没有改变水胶比，对强度没有明显影响。

　　混凝土罐车应该有相应减水剂添加装置，专门用于减水剂二次添加。二次添加相同减水剂的量一定要控制好，添加后，罐车要快速旋转一段时间，保证减水剂混合均匀。

　　混凝土塌落度有经验的话可以目测出来。要看混凝土所使用的部位而定。比如盖楼房用泵送的话，塌落度最好大一点，打路面用自卸的话，塌落度要求就小一些。

　　混凝土外加剂方面看季节而定，冬天因为温度低，要使用早强剂，夏天温度高，水分蒸发快，要使用缓凝剂，减少塌落度损失。

　　一般要求在控制范围的误差不超过2CM，有些可以放宽到3CM

　　外加剂常用的是缓凝高效减水剂，引气剂，泵送剂

　　有抗冲磨要求的需要加纤维等抗冲磨材料

　　冬季施工还要加少量的防冻剂

　　坍落度小说明你的混凝土流动性差。要判定混凝土加水还是加混凝土外加剂，要看你的混凝土配合比。如果用水量大，要保证混凝土的强度就只能提高外加剂掺量。如果水灰比相对较小你就可以适当增加用水量。看你多加40Kg粉煤灰粘性大，应该是可以提高用水量

　　混凝土过稀了先调水，可减少用水量，这样可提高混凝土强度。如果混凝土稀了又有扒底的现象就可降低点外加剂，也可水和外加剂都稍微降低点。关键是要让混凝土调到和易性和流动性好。如果混凝土干了应提高外加剂的掺量，尽可能不提高水用量以便保证混凝土强度。

　　如果用水量少了，导致混凝土干了，光加外加剂也达不到料好看的效果啊?

　　在混凝土太稀浆体粘性又不好的情况下，先降用水量。但不要一下降的太多了，可先降1个点的水灰比试拌下。如果混凝土太稀又有扒底的现象，就可降1个点的外加剂，这是解决混凝土过稀的情况。混凝土干了加水要看混凝土配合比的水灰比大不打，不算大可提高点水灰比。水灰比大就应该提高混凝土外加剂的掺量来达到混凝土的流动性与和易性，这样能保证混凝土的强度。加外加剂打的混凝土不好看，问题应该是出现在你的配合比上，你可提高1个点的砂率试拌下看。不要提高用水量。