随着经济建设的发展，城市里的高层和超高层楼房越建越多，预拌好的混凝土全部都是采用汽车泵或者混凝土泵，并连接长长的管道将混凝土输送到建筑施工位置。混凝土输送过程中，与输送管道内壁之间有摩擦阻力，该摩擦阻力的存在使得混凝土输送的速 度大大减慢，经常造成堵泵事故，而且消耗能源增大，使生产成本增加。

为减少混凝土在管道输送中所产生的摩擦阻力，传统的润滑管道的方式是采用水泥砂浆法，即在泵送混凝土前先泵送一些配好的水泥砂浆，以润滑混凝土输送泵和管道，由于润滑管道用的水泥砂浆大都和随后输送的混凝土混合在一起，这也就造成了混凝土标号 降低，更严重的会造成建筑质量事故，因此，传统的水泥砂浆润滑管道的方式存在着严重的 建筑质量隐患。

近几年来，建筑市场出现了一种由纤维素醚、碱和无机盐类等物质配制而成的管 道润滑剂来代替润泵水泥砂浆，该物质虽然可以起到一些润滑管道的作用，但用该类物质 配制的管道润滑剂在使用时溶液均匀性不好，易沉淀分层，在较长的管道里不能均匀的湿润管道内壁，因此，润滑管道的作用不好。碱和无机盐类物质局部大量地进入到混凝土中会影响混凝土的强度，并腐蚀混凝土中的钢筋，给建筑工程造成质量隐患。

一种泵送混凝土粘稠物的管道润滑剂，以水溶性硅油为主体，并添加了海藻酸钠、黄原胶等物质，大大提高了管道润滑剂的润滑性能，比传统的水泥砂浆润滑管道的方式和纤维素醚、碱和无机盐类等物质配制而成的管道润滑剂的内壁的润滑性更好，且不会降低混凝土的强度，对钢筋也没有腐蚀作用。因为海藻酸钠、黄原胶、聚丙烯酰胺和水溶性硅油的水溶液对混凝土均有一定的减水和流平作用，所以，本润滑剂进入到混凝土之中后，在震动器的作用下可使混凝土在模具里流动性更好，震动的更加密实，混凝土构造柱的表面更加光亮。

本润滑剂不溶于混凝土，对输送混凝土的管道的内壁润滑性好，可用于远距离用泵输送混凝土类的粘稠物体，能明显降低混凝土与管道之间的摩擦及管道阻力，延长输送管道和输送泵的使用寿命，不降低混凝土的强度，且无毒、无污染，环保性能好，对钢筋无腐蚀作用，使混凝土工程的质量得到保障。

此产品适用于泵送混凝土及各种干粉砂浆现场泵管的润泵。对各种标号混凝土适应性良好，完全取代了各种泵管的润泵砂浆。同时可避免混凝土泵及现场砂泵的堵泵问题，减少运输车辆，提高设备使用率，降低了预拌混凝土及预拌干粉砂浆使用企业的成本。

特点：减少工序、缩短作业时间，具有阻绣、快捷、方便、环保、省时、省力、节约资金等优点，是一种全新的泵送施工新工艺。

过去几十年来，全国各地预拌混凝土行业一直采用水和砂浆对混凝土输送泵进行润管，结果是既不经济也不符合低碳环保及节能减排的观念。混凝土越来越受到社会的关注和重视,而每次打混凝土,润管是必不可少的工序，通过研制的润管剂,降低成本,效果良好,节约用水,有着良好的推广前景。泵车润管剂的成功研制和应用，对混凝土行业的低碳及节能减排起到了积极的贡献。

目前，润管剂已成功应用，很好的替代砂浆来润滑泵管。并且投资开发成本低，以小规模投资为例，具备100平方米的厂房车间即可操作，设备投入为十万以内。利润空间巨大。经济的发展带动了整个建筑行业的发展，也给我们商品混凝土行业带来了更加广阔的市场，未来对泵送商品混凝土的需求量也越来越大，具有良好的经济效益和社会效益。

本专利已成功应用，技术成熟，希望有格局、有渠道资源、有眼光的人士共同合作。为环境保护作出贡献，为企业运行节约成本。