泵车润管剂不是一款新产品，面市也有二十多年了，他的主要作用就是替代传统水泥砂浆对泵车管道进行润滑，降低混凝土在泵送过程中的阻力。

泵车润管剂

由于泵车管道特殊材质的原因，管壁看起来很光滑，实际上表面会非常涩，对于混凝来说就非常不“友好”，所以每天施工前都需要对管壁进行润滑，从而减轻混凝土在泵送过程中的阻力。在没有润管剂之前大家通常会使用水泥砂浆来润滑泵管，一般施工现场是没有水泥砂浆，所以需要从商砼厂用车单独拉两立方砂浆到施工现场，有的直接在混凝土搅拌车上面装两立方砂浆，不管是用哪种方法成本肯定是不低，按照现在的成本核算，用水泥砂浆润管，需要每次500至700的使用成本，除了施工成本高之外，而且不安全，给施工安全埋下了非常大的安全隐患！大家试想一下，如果直接把水泥砂浆装在混凝土上面，在运输的过程中砂浆肯定会掺合到混凝土中，砂浆的强度和硬度，根本就没法和混凝想提并论，但是会了节省成本，还是会有施工单位会铤而走险。更让人担心的是，砂浆润完管之后，工人并没有把砂浆排在模板外，而是直接浇筑到了结构当中，小编想到这种不规范施工行为，感到毛骨悚然，难怪每年都会出现那么多建筑质量不合格，有时候楼板轻轻一敲都会把楼板击穿，听到这里不知道大家会不会和小编有同样的感受。

润管剂的诞生就可以很好解决小编前面提到的那些弊端，他的使用成本很低，每次的润管成本只需要几块钱，只要施工现场有水就可以实现润管。把润管剂和清水进行混合后，就会变成胶水状，可以很好的吸咐在泵管的内壁上面起到润滑作用。润完管的润管剂溶液只需要排在模板外，48小时就会自然蒸发，不会留下任何残留物。

泵车润管剂不但使用成本低，而且还省时、省力，非常环保，是混凝土泵送施工中必备辅材。