(1)改善混凝土拌合物的和易性。由于在混凝土拌合物中引入了大量微小且独立的气泡,如同滚珠一样减小骨料之间的摩擦力,增强润滑作用,使拌合物的流动性得到提高。
随着含气量增加,混凝土的坍落度值增大,大致上含气量每增加1%,坍落度值提高10mm;如果保持坍落度不变,可减少拌和用水量约6%~10%。同时由于气泡的存在,使整个拌合物体系的表面积增大,能提高拌合物的粘聚性,使泌水和沉降、分层和离析现象减少。因此,引气剂能明显改善混凝土的和易性。
(2)提高抗冻性和抗渗性。混凝土的抗冻融性能与本身的强度和变形性能密切相关。混凝土中封闭气泡的引入,可缓冲冻结时的膨胀压力,增加混凝土的变形能力,所以抗冻性得到提髙。但是,含气量增加会明显降低混凝土的强度,所以引气量要控制在适当水平。试验表明,当混凝土的含气量超过6%时,抗冻融性不再提高, 反而有下降的趋势。基于抗冻性,砂浆的最佳含气量为9 %,混凝土的最佳含气量为3%~6 %。
引气剂的掺入能减少混凝土泌水现象,提高和易性,使混凝土内部的毛细孔数量减少,微观结构更加完善密实,因此能够提高混凝土的抗渗性。
(3)使混凝土的强度和弹性模量降低。混凝土内部大量气泡的存在,减少了混凝土的有效受压面积,因此,掺人引气剂将使混凝土的强度和弹性模量有所下降。一般混凝土的含气量每增加1%,其抗压强度将降低4 %~6 %,抗折强度下降2%~3%。为了使混凝土的强度不致明显降低,要严格控制引气剂的掺量;可根据需要减少拌和用水量5%左右,以补偿由于引气造成的强度损失。
引气剂主要应用于混凝土道路、大坝、港工、桥梁等工程中,可大大延长它们的使用寿命;但不宜用于蒸汽养护的混凝土及预应力混凝土。引气剂的主要性能指标是掺引气剂混凝土的含气量,要大于3%,由于引气将造成强度下降,因此掺引气剂的混凝土3d、7d、28d的抗压强度比必须达到规定的指标。
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